La plana mayor del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con el ministro Óscar Puente a la cabeza, ha escuchado de primera mano las reclamaciones del Comité Nacional en relación con medidas para atajar la escalada de los precios de los combustibles por la guerra de Irán.
Según ha tuiteado el propio ministro Puente, "hemos convocado reunión del Comité Nacional del Transporte por Carretera, con el objeto de analizar la situación del sector como consecuencia de la guerra de los Estados Unidos contra Irán".
Según el titular de Transportes, "el objetivo, diseñar conjuntamente las medidas que precisa el sector para hacer frente a la situación", algo que también ha confirmado el perfil oficial del Ministerio media hora después.
Es de esperar que lo acordado hoy se traslade cuanto antes a medidas concretas de ayuda. Fenadismer asegura haber exigido que "las medidas de choque se aprueben en el próximo Consejo de Ministros".
Por su parte, CETM informa de que el Comité Nacional ha planteado una serie de medidas similares las adoptadas en el año 2022 con la crisis de Ucrania y que el Ministro Puente "ha asumido el compromiso de analizarlas y llevarlas al próximo Consejo de Ministros a celebrar el próximo martes".
Entre ellas se encuentran una bonificación mínima de 25 céntimos por litro o kg (gas comprimido) que se aplicará al gasóleo, gasolina, gas y adblue, ayudas directas para las empresas de transporte de mercancías en función del tipo de vehículo, mínimo de 1500 euros por tractora o rígido y 750 euros por furgoneta, icrementar la referencia del coste de combustible en el índice general de costes del transporte en un 10% por tipología, quedando un 40% para el pesado de carga general, un 30% en el vehículo de hasta 16 Toneladas y un 20% en el ligero, así como la investigación de las causas del inusitado incremento de precio del combustible en un brevísimo margen de tiempo con gran generalidad y uniformidad.
Tensión económica por la guerra
A juicio de la confederación, la tensión económica que está provocando esta nueva crisis bélica "ha llegado a poner en jaque a muchas empresas de transporte, lo que podría desencadenar incluso una ruptura de la cadena de suministro".
Al tiempo, los transportistas también insisten en "la necesidad y obligación por parte de los cargadores de asumir el incremento del precio de los carburantes a través de las herramientas legales con las que cuenta el sector".
Si esta mañana parecía evidente que este encuentro debería de haberse producido antes del Consejo de Ministros de esta semana, ahora se abre paso la esperanza de que las medidas lleguen cuanto antes y en forma adecuada.
