Nuevo incremento de los precios en el transporte europeo durante el tercer trimestre de 2026

Los altos costes, especialmente del combustible, empujan con fuerza al alza los precios del transporte europeo de mercancías, tanto en contratos de larga duración, como en el segmento spot.

11/11/2026 a las 9:30 h
Los altos costes son la causa principal del incremento de los precios del transporte.
Los altos costes son la causa principal del incremento de los precios del transporte. Foto: Cadena de Suministro.
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Los precios del transporte de mercancías por carretera en Europa se han incrementado con fuerza en el tercer cuarto de 2026.

La subida ha sido especialmente significativa en el segmento de contratación a largo plazo, que sufre la escasez de capacidad del sector y el vuelco que se ha producido en los últimos tiempos de los transportistas hacia el mercado spot de transporte esporádico.

En concreto, el estudio trimestral que realizan Transport Intelligence, Upply y la Iru apunta que los precios de los transportes con contrato de larga duración se han incrementado un 14,6% anual en el tercer trimestre de 2026, mientras que los de los segmento spot también subieron un 12,9% en el mismo período.

El impacto de los costes 

Esta tendencia al alza está más relacionada con el incremento de costes para las empresas de transporte, especialmente los asociados a los combustibles, que por una evolución destacada de la demanda, que mantiene cierta inercia positiva, aunque con un sentimiento peor.

De cara al futuro, la compleja situación geopolítica global empieza a hacer mella en el consumo privado a través de los repetidos incrementos de una inflación que no da tregua y reduce el dinero disponible para gastos corrientes.

Evolución de precios en el transporte internacional español

Por lo que respecta a líneas concretas, para contratos de larga duración, las subidas desde España a Francia registran un precio en el período de 1.718 euros, mientras que los retornos quedan en 1.505. Por su parte, los servicios spot de ida a Francia quedan en 2.028 euros y los de vuelta en 1.749 euros.

Por su parte, los enlaces con contratos estables de España a Alemania arrojan precios en el período de 2.267 euros para las subidas y de 2.398 euros para las bajadas. A su vez, en el mercado spot este mismo trayecto cuesta 2.637 euros la ida y 3.441 euros la vuelta.

De igual modo, los viajes con contrato de España al Reino Unido tienen precios en el trimestre de 3.361 euros en subidas y de 2.107 euros en bajadas, mientras que los trayectos spot en esta línea tienen valores de 5.131 euros en la ida y de 2.524 euros en el regreso.

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