Desde el 1 de julio de 2026, Países Bajos contará con un sistema de peaje para camiones, de manera que los propietarios tendrán que pagar por kilómetro recorrido en casi todas las autopistas neerlandesas y en algunas carreteras provinciales y municipales.
La medida también se aplicará a los vehículos extranjeros, como ya ocurre en varios países europeos, pues según las estimaciones, más de 725.000 camiones extranjeros únicos circulan por las carreteras neerlandesas cada año.
Más en detalle, el peaje para camiones se aplicará a los camiones neerlandeses y extranjeros de las categorías N2 y N3, con masa máxima autorizada superior a los 3.500 kg. Cuanto más limpio y ligero sea el vehículo, menor será el importe por kilómetro, que se basa en la masa máxima autorizada, la clase de emisiones de CO2 y, en algunos casos, la clase de emisiones Euro.
En este sentido, ua parte importante de los ingresos del peaje para camiones se destinará a subvenciones para mejorar la sostenibilidad del sector. En la web www.trucktoll.nl, se pueden consultar las tarifas y una herramienta para calcularlas.
Unidad a bordo
Para pagar el peaje, los vehículos N2 y n3 deben estar equipados desde el 1 de julio con una unidad a bordo operativa que registrará la distancia recorrida, para lo cual deben firmar un contrato con algún proveedor autorizado de este tipo de servicios. De lo contrario, el propietario del vehículo podrá ser multado.
Los Países Bajos exigirán el cumplimiento de esta normativa desde el inicio del peaje para camiones. La OBU, por cierto, debe estar activada en todo momento mientras se conduce en los Países Bajos, y además no es posible comprar billetes para rutas individuales.
Muchos propietarios de camiones extranjeros ya disponen de una y la mayoría de los proveedores permiten ampliar la cobertura a los Países Bajos, si bien las OBU de los proveedores de servicios nacionales de Alemania y Bélgica, Toll Collect y Satellic, no funcionan allí.
En este sentido, la RDW ha aprobado este mes a TotalEnergies como el primer proveedor europeo de servicios de peaje electrónico para el peaje de camiones en los Países Bajos. En su caso, NedLinq ofrece una unidad a bordo que funciona únicamente en los Países Bajos.
Así, además de la campaña informativa internacional, los diferentes proveedores de servicios de peaje y de tarjetas de combustible están informando ya activamente a sus clientes sobre la entrada en vigor del peaje.
