Conciden esta semana dos peticiones para iniciar movilizaciones en el transporte de mercancías por carretera de diverso origen y con diferentes intenciones.
Por un lado, Comisiones Obreras y UGT han advertido de que "pararán el transporte en todo el país" si no se articulan los coeficientes reductores que permitan adelantar la edad de jubilación de los conductores profesionales.
Por otro, la Plataforma Nacional para la Defensa del Sector del Transporte asegura en un comunicado que ha presentado un escrito en el registro del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible "con carácter de urgencia, ante la situación de colapso económico para miles de transportistas".
Plataforma tramita este documento mientras, dentro de la sede del Ministerio, se reúne el Comité Nacional, órgano en el que no consiguió entrar hace unas semanas, para analizar la situación y pedir medidas también para limitar los perniciosos efectos que está teniendo la escalada de los precios de los combustibles, y muy particularmente del gasóleo, como consecuencia de la guerra abierta en Irán a finales de febrero.
Debilidad para repercutir costes
La entidad alega que "más allá de subvenciones y ayudas (que serían bien recibidas), debemos afrontar esta situación como muestra de la debilidad real que tenemos los pequeños transportistas ante cualquier situación de encarecimiento de costes".
En esta misma línea, Plataforma reclama que "el Gobierno debe de sacar un Real Decreto Ley, modificando los aspectos de la Ley de Costes que no funcionan, para su inmediata aplicación en todos los contratos de transporte, sean de un sólo servicio o continuados, de transporte pesado y ligero".
El ejemplo francés
La organización solicita "algo similar a Francia, donde siendo europeos y respetando la libre competencia, se pueden obtener mecanismos que ordenen y garanticen la supervivencia y protección del eslabón más débil, pero el más importante, que es el transportista efectivo".
Plataforma concluye su comunicado asegurando que "estamos dispuestos a que, si el Gobierno no atiende nuestras necesidades, iniciar si así lo decide la mayoría de los transportistas, un paro nacional indefinido".
Parecen muchos condicionantes en una misma frase y más aún, las dificultades para poner de acuerdo al sector.
