Tras casi año y medio de negociación, representantes empresariales y sindicales han cerrado esta semana un preacuerdo para renovar el convenio provincial del transporte de mercancías por carretera de Vizcaya.
Según Comisiones Obreras, el acuerdo "supone avances económicos y sociales importantes para miles de personas trabajadoras del sector" de la demarcación vasca, ya que "mejora salarios, reduce jornada y refuerza derechos laborales frente a la competencia desleal".
El nuevo convenio extenderá su duración con carácter retroactivo desde el pasado 2025 y hasta finales de 2027.
Subidas salariales
De manera particular, el pacto laboral contempla un incremento salarial de un 1,5% para 2025, con el correspondiente abono de atrasos, así como una subida salarial acumulada de un 5% a 1 de enero de 2026, resultado de aplicar un 1,5% en 2025 y un 3,5% en 2026, consolidando una mejora salarial importante para las plantillas.
A todo ello se suma un incremento adicional de un 3% para 2027, con garantía de revisión salarial ligada a la inflación de cada ejercicio, lo que, según la central sindical, asegura el mantenimiento del poder adquisitivo de las personas trabajadoras.
Otras condiciones
Por otro lado, el acuerdo también incorpora una reducción de jornada de doce horas anuales a partir de 2027 y en adelante, así como la desaparición de la categoría más baja de conductor, dignificando las condiciones laborales dentro del sector.
De igual modo, se mejora el monto a abonar por horas extraordinarias y se introduce un cambio significativo en la regulación de la modificación sustancial de condiciones de trabajo, reforzando la protección de las plantillas y luchando contra prácticas de competencia desleal.
Por último, se ha dado una nueva redacción de las categorías de transporte nacional y comarcal, delimitando de forma clara sus ámbitos geográficos de actuación.
