Iru estima que el precio del gasóleo que se paga de media en la Unión Europea ha disminuido esta semana pasada un 1,9%.
Como resultado, se coloca en los 1,863 euros el litro de gasoil de media, tras caer de manera seguida las dos últimas semanas.
Fuerte volatilidad
Sin embargo, pese a la tendencia bajista, la falta de un acuerdo entre Irán y los Estados Unidos sigue generando un alto grado de volatilidad en los mercados internacionales y traslada la presión a las empresas de transporte que ven cómo los precios negociados con anterioridad varían bruscamente en el momento en que hay que rellenar los tanques antes de afrontar efectivamente el servicio.
El conjunto de la economía queda a la espera de ver qué impacto tiene el anunciado aumento de la producción de petróleo que ha hecho la OPEP, organización que prevé inyectar 188.000 barriles diarios de crudo a partir de julio.
Los precios subirán en julio cuando desaparezcan las ayudas públicas
Al tiempo, también a primeros de julio caducan algunas medidas de alivio sobre los precios de los combustibles que se han venido aplicando desde los primeros días de la guerra de Irán, como reducciones del IVA o ayudas directas que, sin embargo, en el caso de España siguen sin percibirse.
Todo ello conduce a que los precios del gasóleo aumentarán en los primeros días de julio, independientemente del comportamiento del crudo en los mercados internacionales.
Según la Iru, desde el inicio de la guerra los precios de los servicios de transporte sujetos a contrato se han incrementado un 3%, mientras que los del segmento spot han aumentado un 6%. En estas semanas desde finales de febrero, los costes de las empresas europeas de transporte se han incrementado en mayor medida, lo que les ha llevado a asumir en sus cuentas la diferencia.
