Pymetrans asegura en un comunicado emitido esta semana que "los transportistas profesionales están perdiendo parte de las ayudas al diésel debido a un mecanismo de ajuste fiscal diseñado por el Gobierno".
La entidad estima que un sistema que debía mantener estable la bonificación del combustible para los transportistas "está funcionando de manera desfavorable" para el colectivo, "aumentando sus costes y elevando el riesgo de futuras subidas de tarifas".
Sin compensación equivalente a la subida de los precios
En concreto, la organización argumenta que el cambio de la bonificación operativo desde primeros de septiembre supone que, "aunque el precio del diésel haya subido alrededor de un 15%, los transportistas no reciban una compensación equivalente".
Además, Pymetrans, como otras patronales del transporte, también reporta "retrasos en el pago de las ayudas" que, según su criterio, conllevan márgenes empresariales más estrechos.
Pymetrans cree que las ayudas "están más orientadas a los particulares que a los profesionales" y reclama "actuar sobre los márgenes de las compañías petroleras".
Por ello reclama "las medidas necesarias para que esto se solucione por el bien de la pequeña empresa y los autónomos del transporte".
