Era de esperar. El precio internacional del barril de petróleo Brent ha superado los 100 dólares de cotización a primera hora de este miércoles, 9 de septiembre.
Este indicador refleja fielmente, en tiempo real, el aumento de la tensión en Oriente Medio con ataques cruzados entre los Estados Unidos e Irán, entre los hutíes y Arabia Saudí.
A mayor estabilidad en una de las principales zonas productoras de petróleo, menor disponibilidad de sus derivados en los mercados internacionales y un brutal incremento de los precios del refino.
Además, con menos combustible en los mercados, los precios minoristas se disparan a las puertas del invierno.
Como consecuencia, todo apunta a que la subida en los precios del crudo se trasladará de manera automática en breve plazo a los surtidores estrechando los márgenes de las empresas de transporte y a escasas tres semanas de que decaigan las ayudas por litro de combustible a finales de septiembre, salvo que se establezca una prórroga.
A medio plazo, esta tendencia al alza acaba también de un plumazo con cualquier esperanza de que los precios del gasóleo bajen en el último tramo de 2026, especialmente si se tiene en cuenta que el consumo suele aumentar en el último trimestre de cada año.
Hacienda prepara el terreno para posibles prórrogas de ayudas
De momento, el Boletín Oficial del Estado publica una Orden del Ministerio de Hacienda que, a su vez, extiende los efectos de otra Orden de este mismo Departamento del pasado mes de julio y que, por su parte, concreta las ayudas al sector del transporte terrestre por carretera del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio.
En definitiva, esta nueva norma prepara el terreno para seguir considerando ayudas de Estado ante futuras ampliaciones o prórrogas de la ayuda extraordinaria y temporal para sufragar el precio de los carburantes consumidos por profesionales del transporte terrestre por carretera con gasóleo profesional y sin él, en los mismos términos que los establecidos por Hacienda el pasado mes de julio.
