Los sindicatos europeos han celebrado este pasado 21 de junio su jornada anual 'La Fatiga Mata'.
Según Comisiones Obreras, "el transporte por carretera es hoy uno de los sectores más peligrosos del país, con una tasa de mortalidad laboral que casi cuadruplica la media nacional y supera con creces a sectores como la construcción. Para un conductor profesional, el riesgo de morir mientras trabaja es hasta siete veces superior al de cualquier otro empleado".
El sindicato calcula que entre 2013 y 2025 han fallecido 1.839 conductores profesionales en el ejercicio de su actividad.
Cumplir la norma
De este modo, la organización sindical exige "el cumplimiento de la normativa española y europea respecto a los tiempos de conducción y descanso, y asegurar que dicho descanso sea de calidad y seguro".
Así mismo, para la entidad, "la falta de áreas bien dotadas y protegidas convierten el descanso obligatorio en un periodo de estrés y vigilancia constante que anula cualquier efecto reparador del sueño".
En esta misma línea, un estudio de la federación sindical europea ETF asegura que más del 60% de los chóferes de camión admiten conducir fatigados con regularidad.
Además, de acuerdo con este análisis, uno de cada tres camioneros se han quedado dormidos al volante.
