El transporte europeo sigue apostando por contener flota

Este 2026, el transporte europeo sigue apostando por contener flota, pese a que algunos indicadores apuntan a una cierta mejoría económica y a una mayor demanda.

24/02/2026 a las 12:59 h
El transporte no apuesta por incrementar capacidad.
El transporte no apuesta por incrementar capacidad.

En un post de esta semana, Freight Perspectives analiza las diferentes componentes que tienen los mercados europeo y estadounidense, así como su evolución en los últimos ejercicios.

Sin embargo, pese a la diferente relación entre oferta y demanda entre ambos mercados de transporte, parece que en ambos casos la reducción de flotas y las regulares perspectivas económicas moldean un camino similar para este 2026.

Reducción de capacidad por diferentes motivos

Según este análisis, de cara a las próximas semanas se espera una reducción de la capacidad tanto en los Estados Unidos, como en Europa, continente que se encuentra en plena época valle de baja demanda estacional.

En esta misma línea, para el conjunto de 2026, Freight Perspectives también prevé nuevas reducciones de capacidad, aunque en el caso de los Estados Unidos tendrán más que ver con factores externos, como constricciones en otros modos, que con una mayor demanda.

A su vez, en Europa sí que se pronostica que el aumento de la demanda de transporte que se generará con una mejoría de las principales economías del continente, principalmente la alemana, reducirá la capacidad de 2026 a medio plazo.

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