El País Vasco ha decidido impedir la circulación de vehículos pesados el próximo 12 de agosto por un eclipse de sol que, en realidad afectará a la mitad de la región, que va a durar minutos y que se producirá a última hora de la tarde, tal y como adelantó Cadena de Suministro.
Las principales asociaciones empresariales del transporte de mercancías por carretera han reaccionado contra esta medida.
CETM
Por un lado, CETM considera la medida "claramente desproporcionada, que carece de una justificación técnica suficiente y que supone, en la práctica, la paralización total del transporte de mercancías en uno de los principales corredores logísticos de España y de conexión con Europa".
En particular, la Confederación considera que existen "alternativas mucho más equilibradas que permitirían alcanzar los objetivos de seguridad sin recurrir a una prohibición indiscriminada durante 24 horas" y propone limitar las restricciones exclusivamente a la franja horaria de máxima incidencia del eclipse y a las horas inmediatamente anteriores y posteriores, aplicar las limitaciones únicamente en aquellos corredores donde realmente se prevean concentraciones masivas de personas o problemas específicos de movilidad, permitir la circulación de los vehículos de largo recorrido y del transporte internacional por los principales ejes logísticos de conexión con Francia, establecer exenciones para servicios esenciales y mercancías sensibles cuya interrupción pueda generar importantes perjuicios económicos o sociales y reforzar la gestión del tráfico, la señalización y los dispositivos de seguridad vial durante las horas críticas en lugar de recurrir a una prohibición generalizada.
Fenadismer
Por su parte, Fenadismer argumenta que la restricción "supone generar un bloqueo del transporte de mercancías en unas fechas clave del mes de agosto y en vísperas de la festividad del día 15, con la excusa del eclipse y que provocará el bloqueo con Europa al tratarse del cierre a la circulación de camiones en un territorio esencial de conexión logística y fronteriza y esencial para el transporte internacional".
La entidad asegura que "recurrirá la decisión del Gobierno Vasco" y teme que Navarra siga ese mismo camino.
