Fenadismer defiende que el incremento del salario mínimo ayuda a armonizar los salarios de los conductores de camión ya que algunos convenios provinciales tienen remuneraciones por debajo del umbral de los 1.184 euros al mes y deberán incrementarse.
El objetivo es que se reconozca su actividad como un servicio de alta prioridad y se establezcan mecanismos de control diferenciados para la acreditación de su función.
La distribución de butano valora positivamente las últimas propuestas del Gobierno, pero reclama "una solución inminente y justa para el sector" al tiempo que amenaza con "medidas que nadie desea".
Fenadismer asegura que Hacienda restaurará el límite de facturación en módulos en los 125.000 euros, tras garantizarse el apoyo parlamentario para sacar adelante esta medida.
La Comisión Europea ha avisado a España de que no ha establecido un nuevo régimen simplificado de tributación para los autónomos en lugar de los módulos y amenaza con una multa.
La no convalidación del Decreto-Ley Omnibus rebaja el límite de facturación anual del régimen de módulos a 75.000 euros y afectará si no se remedia a más de 30.000 transportistas autónomos que serán expulsados de este régimen.
ERC presenta en el Congreso una pregunta escrita al Gobierno por la falta de ayudas a los transportistas afectados por la dana de octubre de 2024 y para reclamar medidas específicas para ayudar al sector.
Fenadismer hace un balance "mediocre" de las ayudas para la modernización y digitalización de las empresas, con un montante ejecutado de 48,9 millones de euros, la mitad del presupuesto inicialmente previsto.
Los plazos de pago a los transportistas terminan 2024 con fuertes descensos y, al mismo tiempo, cae el porcentaje de cargadores que incumplen estos tiempos.
El Reino Unido y Suiza también aplican la moratoria de la Unión Europea para la obligatoriedad del nuevo tacógrafo inteligente hasta el próximo 28 de febrero.