El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado, por vía de urgencia, el trámite de aprobación del Real Decreto que regulará el Consejo Superior de Movilidad Sostenible, entidad de asesoramiento, consulta y debate del Sistema de Movilidad Sostenible.
Fenadismer denuncia que "el proyecto normativo actual excluye de forma incomprensible a las asociaciones profesionales específicas del sector del transporte por carretera".
En concreto, la organización empresarial señala que "el texto sometido a consulta limita la representación empresarial exclusivamente a dos representantes por cada una de las organizaciones empresariales que sean miembros del Consejo Económico y Social".
Contra el espíritu de gobernanza integrada de la norma
Según su criterio, "esta fórmula restringe la participación solo a organizaciones de carácter estrictamente intersectorial y generalista", decisión que, a su juiciio, "vulnera frontalmente el espíritu de gobernanza integrada que promueve la propia Ley de Movilidad Sostenible".
Por ello, la patronal asegura haber presentado "una solicitud formal ante el Ministerio de Transportes para modificar el proyecto normativo, solicitando que se garantice la presencia de las organizaciones representativas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, al ser los interlocutores válidos, específicos y con representatividad acreditada ante el propio Ministerio".
Fenadismer argumenta que "el transporte por carretera es el verdadero eje vertebrador de la movilidad de personas y mercancías en España. Además, el sector es el principal ejecutor de las políticas medioambientales y de sostenibilidad que el Gobierno pretende implantar. Por ello resulta contradictorio y contraproducente que el órgano técnico diseñado para dibujar el futuro de la movilidad prescinda de las asociaciones que representan la realidad diaria del transporte".
