El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado una nueva guía técnica destinada a ayudar a ayuntamientos, comunidades autónomas y autoridades locales a adaptar sus Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) a los criterios establecidos por la normativa europea. El objetivo es reforzar la integración de las ciudades españolas dentro de la Red Transeuropea de Transporte y mejorar la coordinación entre movilidad urbana, logística e infraestructuras estratégicas.
El documento está especialmente orientado a los 49 nodos urbanos españoles incluidos en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), considerados puntos clave para la conexión entre los flujos urbanos y los grandes corredores europeos de viajeros y mercancías. La guía pretende ofrecer criterios homogéneos para mejorar la planificación de la movilidad y facilitar la integración de diferentes modos de transporte dentro de una estrategia más sostenible, eficiente y accesible.
La iniciativa se dirige especialmente a los 49 nodos urbanos de la red transeuropea.
La iniciativa incorpora orientaciones para reforzar la conexión entre el transporte urbano y grandes infraestructuras como estaciones ferroviarias, puertos, aeropuertos o plataformas logísticas. Además, el documento introduce medidas destinadas a potenciar el transporte público, la movilidad peatonal y ciclista, la electrificación y la logística urbana de bajas emisiones dentro de los entornos metropolitanos.
El Ministerio explica que la guía busca facilitar el trabajo de los equipos técnicos responsables de revisar y actualizar los PMUS, incorporando las obligaciones y recomendaciones derivadas del nuevo Reglamento Europeo de la RTE-T. Entre otros aspectos, el documento aborda la necesidad de analizar cuellos de botella, mejorar la conectividad de viajeros y mercancías y desarrollar indicadores homogéneos de seguimiento alineados con los criterios establecidos por la Comisión Europea.
Más coordinación y visión estratégica
La guía también pone el foco en la necesidad de reforzar la cooperación entre administraciones locales, autonómicas y estatales para garantizar una mayor coherencia entre las políticas de movilidad, la ordenación territorial y la planificación urbana. El documento considera esencial disponer de una visión estratégica a largo plazo acompañada de programas de actuación y planificación financiera que permitan implantar las medidas previstas de forma efectiva.
Otro de los aspectos destacados es la importancia de incorporar criterios de accesibilidad universal y dimensión social dentro de las políticas de movilidad sostenible. El Ministerio considera que la transición hacia modelos urbanos más sostenibles debe ir acompañada de soluciones inclusivas y adaptadas a las necesidades reales de la ciudadanía, integrando tanto la movilidad cotidiana como la distribución urbana de mercancías dentro de una estrategia común de movilidad urbana sostenible.
Impulso al Programa Nacional de PMUS
La publicación de la guía forma parte del Programa Nacional de Apoyo a los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PN-PMUS), impulsado por el Ministerio y actualmente en fase de implantación. Este programa tiene como objetivo facilitar a los nodos urbanos españoles la aplicación de las directrices europeas en materia de movilidad y conectividad urbana.
En paralelo, el Ministerio ha celebrado recientemente unas jornadas técnicas coordinadas por la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea con la participación de 21 países. Durante el encuentro se presentó la nueva guía española como ejemplo de buena práctica para apoyar a las autoridades locales en la adaptación de sus planes de movilidad al nuevo marco comunitario y avanzar hacia una red de transporte más integrada y eficiente dentro de la Red Transeuropea de Transporte.
