El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha invertido 2,9 millones en la remodelación de más de la mitad de los enlaces en trompa de autopistas y autovías de la red de Carreteras del Estado, con el objetivo de evitar las incorporaciones en sentido contrario y reducir las colisiones frontales entre vehículos.
Se trata de un tipo de enlace en cuyos tramos contiguos se produce prácticamente el 50% de los accidentes por incursión en sentido contrario. Además, entre 2019 y 2024, aproximadamente una cuarta parte de los 515 accidentes de este tipo ocurridos en autopistas y autovías se saldaron con víctimas mortales y heridos graves.
En concreto, se ha actuado sobre 340 enlaces en trompa repartidos por 36 provincias, que suponen más de la mitad de los 623 existentes en las vías de alta capacidad de la Red de Carreteras del Estado, que cuentan con un total de 2.900 enlaces en todo su trazado.
Las medidas implementadas incluyen soluciones que mejoran la percepción de la vía y evitan o reducen la posibilidad de invasión del sentido contrario, como el tratamiento del eje viario mediante sistemas de contención o bordillos montables, balizas flexibles, bandas sonoras fresadas, marcas viales sonoras, o pigmentado del eje, además de un refuerzo generalizado de la señalización horizontal y vertical.
La Dirección General de Carreteras ha analizado previamente los niveles de seguridad inherentes a todos los enlaces en trompa, estudiando su diseño geométrico, señalización, balizamiento, elementos de canalización de flujos, sistemas de contención, etc.
A partir de estos resultados, se han categorizado los enlaces que requerían una actuación prioritaria para aumentar su nivel de seguridad y reducir la peligrosidad. Actualmente, se está llevando a cabo un seguimiento pormenorizado de las soluciones implantadas y de la reducción esperada de la accidentalidad.
