La sociedad pública provincial vizcaína Interbiak tiene previsto iniciar en breve la segunda fase de los trabajos de renovación y adecuación de la infraestructura del túnel de Artxanda entre Ugasko y Txorierri, en Bilbao.
Para poder acometer los trabajos se procederá al cierre total al tráfico del tramo entre Ugasko, de Deusto, y Txorierri de los túneles de Artxanda durante seis meses a partir de las once de la noche del próximo martes 3 de febrero.
Inversión de 12,8 millones de euros
Estas labores supondrán una inversión prevista de 12,8 millones de euros, cuyo objetivo reforzar la seguridad, eficiencia y sostenibilidad de una infraestructura estratégica para la movilidad del entorno metropolitano.
En particular, la actuación contempla la mejora de la impermeabilización del revestimiento, la renovación integral de los sistemas de ventilación y alumbrado, sustituyendo la iluminación actual por tecnología led de bajo consumo, así como la incorporación de nuevos sistemas de seguridad: detección automática de incidentes, detectores de gases y sistemas de gestión energética mediante placas solares.
Además, en esta fase se pondrán en marcha dos proyectos piloto de innovación, como son la creación de un modelo digital BIM as built de los túneles, con el objetivo de disponer de un registro digital completo de la infraestructura y el desarrollo de un nuevo sistema de drenaje sostenible, diseñado para minimizar el impacto de las aguas de escorrentía en los cauces fluviales del entorno.
Túneles de Artxanda
Los túneles de Artxanda, en servicio desde 2002, conectan Bilbao con la comarca de Txorierri, el aeropuerto y el Parque Tecnológico de Bizkaia, y son utilizados diariamente por una media de 30.000 vehículos. Su renovación constituye una actuación de gran complejidad técnica y logística, dada su relevancia en la red viaria metropolitana.
Durante el cierre del túnel 2 (Ugasko-Txorierri), la conexión entre Bilbao y Txorierri se mantendrá operativa a través del túnel 1 (La Salve-Txorierri), así como por los accesos habituales de Enekuri y Santo Domingo.
Esta intervención da continuidad a los trabajos iniciados en 2024 en el denominado túnel 3, entre Ugasko y La Salve, y precede a la futura actuación en el túnel 1, entre La Salve-Txorierri, completando así el plan integral de modernización de los tres tubos de Artxanda.
