En un momento en el que la UE se enfrenta a un déficit de 390.057 plazas certificadas de estacionamiento seguro y protegido para conductores profesionales, SNAP ha pedido que el estacionamiento seguro y protegido para camiones ocupe un lugar más destacado en el debate sobre la movilidad en Europa.
Para los conductores profesionales, la movilidad no consiste únicamente en ir de un punto A a un punto B, sino también en disponer de un lugar seguro, protegido y adecuado donde parar. Sin embargo, se prevé que el déficit de plazas de aparcamiento llegue a las 483.000 en el año 2040 si continúan las actuales tendencias de inversión, según datos de la Comisión Europea.
Esta escasez afecta no solo a la protección, seguridad y bienestar de los conductores, sino también a la eficiencia de las cadenas logísticas y a la seguridad vial en general. Igualmente, para hacer que el estacionamiento seguro y protegido sea más accesible y atractivo es necesaria una mayor conectividad y digitalización.
Instalaciones adecuadas
En un informe de la Comisión Europea, el 52% de los conductores encuestados afirmó que las instalaciones de las áreas de estacionamiento estaban sucias y que solo el 2% las consideraba limpias. Desde Bruselas, recuerdan que es necesario disponer de suficientes áreas de estacionamiento para que los conductores puedan descansar en un entorno seguro y protegido, con instalaciones adecuadas tanto para ellos como para la carga.
Igualmente, en SNAP consideran que una red de transporte conectada debería permitir a los conductores profesionales planificar sus viajes con confianza, identificar lugares adecuados donde parar, acceder a servicios esenciales y saber que, cuando necesiten detenerse, tendrán un lugar apropiado para hacerlo.
A través de su red europea de estacionamiento y las soluciones de reserva, las flotas y los conductores pueden identificar y acceder a aparcamientos para camiones como parte de un viaje más conectado, ayudando a reducir la incertidumbre sobre dónde pueden detenerse.
