Adif concentra entre el 19 y el 30 de agosto gran parte de seis actuaciones de mejora que se acometen simultáneamente en la red convencional de la conexión ferroviaria entre Palencia y Santander, especialmente los trabaos incompatibles con la circulación ferroviaria y teniendo en cuenta el período de menor actividad con el puerto de Santander.
Estos trabajos suponen, según el administrador de la infraestructura ferroviaria, una inversión global de más de 150 millones de euros destinados tanto a los servicios de viajeros como a los de mercancías.
Obras
Adif argumenta que estos proyectos mejorarán los tiempos de viaje entre Madrid y Santander; incrementarán la capacidad y fiabilidad de la infraestructura; favorecerán el transito ferroviario, agilizando maniobras y cruces de los diferentes servicios; y dejarán la vía preparada para el incremento de tráfico previsto con la llegada de la alta velocidad a Cantabria.
La mayor parte de las obras se desarrollan en el trayecto Reinosa-Santander, actuándose en la plataforma ferroviaria para duplicar la víaen el tramo comprendido entre Renedo y Guarnizo, instalación de desvíos,,electrificación y otras actuaciones de distinto alcance.
Además, se realizan trabajos de drenaje junto al río Carrimón, protegiendo la línea ferroviaria frente a inundaciones.
De igual modo, también se acondiciona la plataforma ferroviaria bajo los pasos superiores de la N-623 en La Cotera en Piélagos, para favorecer los futuros trabajos de duplicación. Así mismo, se aprovechará el corte de la circulación para avanzar en la plataforma ferroviaria de vía doble en el tramo Renedo-La Pasiega.
Además, se acometerán actuaciones para la segunda fase de la rehabilitación de vía en el tramo entre Mataporquera y Torrelavega, de la línea ferroviaria convencional Palencia-Santander y parte de la línea C-1 de las Cercanías de Cantabria, que incluye la renovación de desvíos en las estaciones de Lantueno, Pesquera y Cobejo
Por su parte, durante la suspensión del tráfico este mes de agosto se renovarán carril y traviesas entre Mataporquera y Reinosa, y entre Los Corrales y Las Fraguas. También se rehabilitará la vía 1 en la estación de Boo.
Finalmente, entre Alar de Rey y Aguilar de Campoo se realizarán trabajos de impermeabilización del tablero de los puentes sobre el arroyo Fuente Mayor y el río Pisuerga, restituyendo posteriormente la plataforma y la vía.
