CargoBeamer ha aumentado la frecuencia de su servicio Calais – Perpiñán de cuatro a seis viajes de ida y vuelta por semana. La ampliación se ha llevado a cabo en dos fases, pues se ha añadido un quinto viaje de ida y vuelta en abril de 2026, y en junio entrará en servicio un sexto.
En total, el servicio ofrecerá salidas diarias en ambos sentidos de lunes a sábado, lo que lo convierte en una de las principales ofertas intermodales para semirremolques en el corredor norte-sur dentro de Francia. Además, desde diciembre de 2025, CargoBeamer opera conjuntamente con líneas como socio de tracción.
El servicio opera entre la terminal del grupo en Calais y la terminal Perpignan Saint Charles Conteneur, con un tiempo de tránsito de aproximadamente 28 horas. La conexión está abierta a semirremolques manipulables y no manipulables con grúa, semirremolques frigoríficos, unidades ADR y cisternas, así como contenedores.
Por cada unidad transportada, el servicio reduce las emisiones de CO₂ en alrededor de un 93%, lo que equivale a más de 1.100 kg de CO₂ en comparación con el transporte por carretera con diésel. Además, el aumento de las frecuencias en esta conexión refleja un interés creciente por el transporte intermodal de semirremolques entre el norte y el sur de Francia.
Desde Calais, las empresas de transporte por carretera pueden prolongar su trayecto hacia el Reino Unido a través del Eurotúnel y de varias conexiones marítimas, o por carretera hacia el norte de Francia y Bélgica. En el extremo sur, la proximidad de la terminal de Perpiñán a la frontera española permite a CargoBeamer atender a clientes con flujos hacia y desde las regiones de Cataluña, Aragón y Comunidad Valenciana.
