La terminal intermodal de Fuente de San Luis, gestionada por Grupo Alonso en Valencia, ha puesto en marcha una nueva infraestructura tecnológica orientada a impulsar la automatización y la digitalización de sus operaciones con el objetivo de reforzar su posición como uno de los principales nodos logísticos del Corredor Mediterráneo ferroviario. La iniciativa busca incrementar la eficiencia operativa, mejorar la seguridad y optimizar la gestión de mercancías en un entorno cada vez más exigente y conectado.
La actuación se apoya en una arquitectura digital basada en un sistema operativo de terminal (TOS) avanzado y en la implantación del software GateOS para la gestión integral de las operaciones. Entre las nuevas funcionalidades incorporadas destacan los sistemas de reconocimiento automático de matrículas y de identificación de contenedores, que permiten agilizar el control de accesos y mejorar la trazabilidad de las mercancías en tiempo real.
Inteligencia artificial y automatización
El proyecto incorpora además herramientas de inteligencia artificial destinadas a la gestión de datos y la resolución de incidencias operativas, así como nuevas aplicaciones para la supervisión de procesos. Entre ellas figura un sistema de kioscos de autoservicio para conductores equipado con pantallas táctiles, interfonía VoIP e impresión documental, que facilita una gestión autónoma de accesos y reduce los tiempos de espera en la terminal.
La terminal integra inteligencia artificial, conectividad 5G y control inteligente.
Asimismo, la instalación ha incorporado barreras automatizadas y sistemas inteligentes de control de tráfico interno para optimizar los movimientos dentro del recinto. Todo ello se sustenta sobre una infraestructura tecnológica compuesta por servidores virtualizados, centros de datos, redes de fibra óptica y sistemas de alimentación ininterrumpida que garantizan la continuidad operativa.
Refuerzo del papel ferroviario
Las mejoras tecnológicas llegan en un momento en que la terminal de Fuente de San Luis continúa reforzando su capacidad para atender tráficos intermodales nacionales e internacionales. La instalación dispone de capacidad para gestionar hasta 150.000 unidades de transporte intermodal al año, una circulación potencial de 2.600 trenes anuales y una capacidad de almacenamiento de 2.500 TEU bajo pórtico.
Además, cuenta con cuatro vías ferroviarias de 750 metros adaptadas a tráficos nacionales e internacionales y con dos grúas pórtico eléctricas dotadas de control remoto, elementos que fortalecen su papel como infraestructura estratégica para la conexión entre el sistema logístico español y la red ferroviaria europea de ancho estándar.
Impulso a la intermodalidad
La digitalización de Fuente de San Luis se enmarca en la estrategia de desarrollo de una red de terminales intermodales promovida por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. La UTE Sefemed, operadora de la terminal, ha recibido financiación procedente del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, dentro de las actuaciones dirigidas a fomentar un transporte de mercancías más sostenible y digitalizado.
Las mejoras refuerzan su papel en el desarrollo del transporte intermodal.
Grupo Alonso prevé complementar este desarrollo con futuras actuaciones orientadas a la expansión de servicios logísticos avanzados, incluyendo nuevos proyectos vinculados a la distribución urbana de mercancías y a la mejora de la competitividad del eje mediterráneo, consolidando así la posición de Fuente de San Luis como uno de los principales enclaves intermodales del arco mediterráneo español.
