Luz verde al convenio para la construcción de la terminal intermodal Llano de La Pasiega

Gobiernos central y cántabro fijan las condiciones de colaboración y financiación para la construcción de la terminal intermodal Llano de La Pasiega.

17/09/2026 a las 9:35 h
El desarrollo contará con una inversión de casi 62 millones de euros.
El desarrollo contará con una inversión de casi 62 millones de euros. Foto: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible
Añadir CadenaDeSuministro.es como fuente preferida de Google de forma gratuita. Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.
Activar ahora

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Gobierno de Cantabria han rubricado esta semana el convenio para la construcción de la terminal intermodal Llano de La Pasiega.

Estas instalaciones contarán con una inversión de casi 62 millones de euros y una superficie de 14 hectáreas.

As ímismo, el desarrollo estará conectado a la línea ferroviaria Palencia-Santander y reforzará el tándem existente entre la de Muriedas, recién ampliada, y el puerto de Santander, promoviendo así el transporte ferroviario de mercancías como eje vertebrador de las cadenas logísticas multimodales.

El convenio  establece las condiciones de colaboración y financiación entre el Gobierno central y la Comunidad Autónoma y las bases para la futura explotación de las instalaciones.

Al 50%

En particular, los 62 millones de euros para la redacción del proyecto y la ejecución de las obras serán financiados al 50% entre Adif y la sociedad Suelo Industrial de Cantabria, Sican.

De igual modo, ambas entidades serán titulares de la terminal en igual proporción al término del proyecto, en régimen de copropiedad.

Además, el convenio también refleja la creación de una Comisión de Seguimiento formada por dos representantes designados por Adif, uno designado por el Gobierno de Cantabria y un último designado por Sican para garantizar la correcta ejecución de las actuaciones recogidas.

La construcción de la nueva terminal intermodal se integra en un proyecto más amplio para dotar a Cantabria de una futura plataforma logística intermodal e interregional que estará provista de conexiones portuarias, ferroviarias y viarias, y tendrá una superficie de 200 hectáreas brutas.

Lo más leído