Las obras de mejora de la Terminal Intermodal de Navarra, que han finalizado en el mes de diciembre de 2025, han permitido triplicar el espacio actual de la terminal hasta los 42.000 metros cuadrados, con la construcción de dos nuevas vías de 550 metros cada una y una nueva explanada de mayor superficie para la operativa ferroviaria y depot de contenedores.
Hutchison Ports Best, principal terminal de contenedores del puerto de Barcelona, logró en septiembre de 2024 la concesión por parte de Adif para su explotación durante los próximos 15 años. Se comprometió entonces a realizar una inversión que ha rondado los 10 millones de euros, parte de los cuales han sido subvencionados por los fondos NextGeneration.
Parte de esta inversión se ha destinado a la sustitución de las Reach Stackers diésel actuales por otras completamente eléctricas, lo cual contribuirá a descarbonizar la cadena logística de los usuarios de la terminal. En estas últimas semanas, ha comenzado el traslado paulatino de la operativa a las nuevas instalaciones.
El objetivo es ofrecer a todos los clientes de la zona de Navarra y del sur de Francia un servicio competitivo y respetuoso con el medioambiente, generando valor a la carga en términos de tiempos de tránsito y una mayor resiliencia de sus cadenas logísticas. Además, la inversión realizada potenciará la conectividad de exportadores e importadores con más de 200 puertos a través del puerto de Barcelona.
