El Boletín Oficial del Estado publica este martes, 30 de junio, un nuevo Real Decreto-ley que adoptn determinadas medidas en el marco del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, tras su aprobación en Consejo de Ministros esta semana.
En el ámbito ferroviario, la norma establece una línea adicional de ayudas directas destinada a compensar el impacto persistente de los costes energéticos sobre los operadores, evitando efectos de expulsión de este modo de transporte que puedan comprometer los objetivos de sostenibilidad y eficiencia del sistema logístico.
15.000 euros por locomotora diésel
Concretamente, el importe por empresa de la ayuda se determinará atendiendo al número de locomotoras de tracción diésel explotadas por cada beneficiario, con una cuantía de 15.000 euros por locomotora.
Los solicitantes dispondrán de un plazo de 30 días, desde este 1 de julio, para solicitar la concesión de las ayudas a través de la Sede Electrónica del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, rellenando el formulario que a tal efecto se ponga a disposición y en el que, necesariamente, deberá figurar la cuenta bancaria en la que haya de realizarse el abono.
El Gobierno estima que esta compensación supondrá un coste de 800.000 euros para compensar a Renfe Mercancías y de 2,2 millones de euros para compensar a los operadores ferroviarios privados.
