El consejo de administración de Zaldesa ha dado luz verde esta semana a la adjudicación de la explotación de su terminal intermodal ferroviaria al operador español Tracción Rail.
Con esta infraestructura estratégica se pretende busca consolidar el papel de Salamanca como referente logístico en la red intermodal nacional e internacional.
Tración Rail cuenta con casi veinte años de experiencia en el sector y forma parte del Grupo Azvi.
Plazo de 25 años
Aunque el concurso contemplaba varias opciones en cuanto al periodo de gestión se refiere, la adjudicataria ha optado por el plazo máximo de 25 años.
Esta decisión conlleva un compromiso de inversión adicional de aproximadamente cinco millones de euros, que se destinará a incrementar la capacidad de almacenamiento para graneles del Puerto Seco en 36.000 m3.
Esto permite que la terminal vaya a contar con una capacidad total de almacenamiento de graneles de 54.000 m3.
Asimismo, la adjudicataria deberá abonar a Zaldesa un canon fijo anual cercano a los 40.000 euros y un canon variable que se determinara en función del volumen de mercancías gestionadas.
Siguientes pasos
Ahora, el siguiente paso será la constitución por parte de Tracción Rail de una sociedad anónima con sede en Salamanca que permitirá la entrada de inversores o asociaciones de inversores que puedan aportar tráficos a la terminal.
El Ayuntamiento de Salamanca, estima que la puesta en marcha del Puerto Seco supondrá un revulsivo económico y social para Salamanca en materia de creación de empleo, atracción de inversión privada, mejora de la competitividad logística, conexión con los principales corredores europeos y reducción de emisiones.
