El 14 de octubre de 1976 se inauguraba en Isla Verde la primera terminal de contenedores del Estrecho.
El puerto de Algeciras había iniciado su incipiente tráfico de contenedores en abril de 1975 tras la adjudicación a Sea Land Ibérica SA del concurso público para su explotación.
Esta novedosa terminal se denominó Sabas Marín en homenaje al director general de Puertos y Señales Marítimas del entonces Ministerio de Obras Públicas, fallecido en accidente de tráfico cuando se dirigía a Algeciras para inaugurarla.
Evolución vertiginosa
Con 55.000 m2 de superficie, dos grúas pórtico y dos transtainers, comenzaba una trayectoria que hoy le permite mover más de 120 millones de TEUs y una capacidad cercana a los seis millones de contenedores anuales.
En este medio siglo se ha pasado de Sea-Land y la llegada de Maersk en 1986, a la puesta en marcha de TTI Algeciras en 2010.
Estos 50 años han servido también para consolidar al puerto de Algeciras como uno de los hubs portuarios más importantes del planeta, con una ubicación privilegiada y unas instalaciones cada vez más modernas.
