Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de La Coruña están ultimando los detalles del acuerdo para la reordenación del crédito suscrito para financiar la construcción del Puerto Exterior. El acuerdo fue debatido en el marco de las reuniones que mantiene Puertos del Estado con las 28 Autoridades Portuarias para analizar los planes de empresa del sistema portuario español, que posteriormente deberán ser refrendados por el Consejo Rector del ente portuario.
La reestructuración del crédito tiene especial relevancia para la Autoridad Portuaria, ya que permitirá disponer de unos 20 millones de euros extra entre 2027 y 2030. Con ello, el puerto se asegura capacidad financiera para acometer las inversiones que están previstas en el Puerto Exterior y continuar con las obras de renovación y mantenimiento que son necesarias en los muelles y superficies terrestres del puerto interior.
Con las condiciones actuales, entre 2027 y 2030 la Autoridad Portuaria debía amortizar un total de 36,5 millones del préstamo suscrito con Puertos del Estado. Con la reordenación en la que están avanzando ambas entidades, se amortizarán en este periodo 16,5 millones de euros, generándose así en torno a 20 millones de euros para inversiones.
Esta cantidad se recuperará con mayores amortizaciones en años posteriores, cuando el desarrollo de los proyectos que están en marcha propicie mayores ingresos y, por tanto, mayor capacidad de la Autoridad Portuaria para afrontar todos sus compromisos.
El Plan de Empresa del puerto de La Coruña prevé como actuaciones más relevantes la finalización del acceso ferroviario a Punta Langosteira y la puesta en explotación de la zona sur de la dársena con la habilitación de un nuevo muelle y explanadas para el despliegue de industrias vinculadas a la eólica marina, tras la confirmación de que recibirá 97,5 millones del proyecto Port Eol-Mar.
