El Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía, IDAE, ha publicado la resolución provisional de las ayudas correspondientes al programa Port-Eolmar. En total, se han destiinado 212 millones de euros en esta primera convocatoria para la adaptación de los puertos españoles al despliegue de la eólica marina, con cargo a los fondos europeos Next Generation.
De esta cantidad, 107 millones han correspondido a los puertos de la fachada cántabro-atlántica, y el resto a los puertos canarios y mediterráneos. En concreto, según la resolución provisional, para la que se ha abierto un plazo de alegaciones, los puertos exteriores de La Coruña y Ferrol recibirán 100 millones para preparar sus infraestructuras para la industria eólica offshore.
Las Auoridades Portuarias de La Coruña y Ferrol-San Cibrao concurrieron a las ayudas con un proyecto conjunto, con el objetivo de desarrollar las capacidades de sus dársenas exteriores y aprovechar sinergias para conformar un hub estratégico de eólica marina en torno al golfo Ártabro.
El proyecto ha sido, con mucha diferencia, el que ha recibido la valoración más alta de todos los que se han presentado, pues ha obtenido 90,67 puntos sobre 100. Se ha tenido en cuenta el grado de madurez administrativa de la iniciativa, la capacidad logística, las expectativas de generación de empleo, el proyecto industrial, el número de puertos participantes y el criterio económico.
¿Cuáles son los planes en Punta Langosteira y Caneliñas?
En este caso, ambos puertos exteriores ofrecen las condiciones idóneas para albergar complejos industriales de fabricación de componentes de eólica marina. Entre otras ventajas, figuran su localización estratégica en el Atlántico europeo, sus conexiones terrestres, amplios calados, superficies disponibles y proyectos industriales de empresas privadas para instalarse allí.
En el caso de Punta Langosteira, estos fondos se utilizarán para la primera fase de habilitaciones de muelles y explanadas destinadas a la cadena industrial de la eólica offshore, principalmente en la zona sur de la dársena. En lo que respecta a Caneliñas, las ayudas se emplearán para financiar obras de adaptación del muelle a los requerimientos de la industria eólica, con la previsión de acometer la construcción de nuevas instalaciones en una segunda fase.
En conjunto, los proyectos industriales que están en marcha en los dos puertos en el ámbito offshore supondrán inversiones privadas por valor de 281 millones de euros. Ahora, estos fondos abren nuevas posibilidades de generación de actividad y empleo en torno a las energías renovables en el entorno del golfo Ártabro.
