Adif Alta Velocidad está llevando a cabo estos primeros días de noviembre pruebas dinámicas con trenes de cara a la puesta en servicio del acceso ferroviario al puerto exterior de Punta Langosteira.
Coincidiendo con el corte al tráfico ferroviario en el entorno de La Coruña por las obras de remodelación de la estación, el administrador de la infraestructura ferroviaria comprueba el correcto funcionamiento de sistemas e instalaciones en la nueva infraestructura, de 6,7 km de longitud.
Estos trayectos contituyen los últimos ensayos para verificar que todo funciona adecudamante antes de que se abra el nuevo acceso ferroviario que vendrá a potenciar las conexiones intermodales de la rada coruñesa.
Inversión de 160 millones de euros
Las obras del acceso ferroviario al puerto exterior de La Coruña, que ejecuta Adif AV y promueve la Autoridad Portuaria de La Coruña, supondrán una inversión global de 160 millones de euros financiada al 100% con fondos Next Generation de la Unión Europea.
El ente gestor portuario gallego estima que el acceso ferroviario completará la operatividad del puerto exterior de Punta Langosteira, ya que permitirá realizar los traslados de los tráficos de graneles sólidos y líquidos que aún se operan en el puerto interior, además de aumentar el área de influencia de la dársena y facilitar la implantación de nuevos operadores y proyectos industriales.
Así mismo, el proyecto se completará con el acceso sur, que conectará directamente con el Eje Atlántico en sentido Santiago y cuyo Estudio Informativo está en la actualidad en fase de redacción por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
La nueva infraestructura ferroviaria se incorporará a la Red Ferroviaria de Interés General, asumiendo la Autoridad Portuaria su titularidad y administración en los términos previstos en la Ley del Sector Ferroviario.
