La Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras ha denunciado el "abandono administrativo" en el que continúan sumidos el puerto y sus empresas, una situación que lastra la competitividad, seguridad marítima y operativa diaria en las instalaciones. Así, ha insistido en que llevan años reclamando los mismos asuntos sin éxito a la Dirección General de la Marina Mercante, con el agravante ahora del cierre de la Capitanía Marítima de Algeciras durante meses.
En primer lugar, Aesba se ha referido al bloqueo actual de la modificación del Real Decreto 269/2022 de 12 de abril, por el que se regulan los títulos profesionales y de competencia de la Marina Mercante. La normativa actual, dicen, continúa impidiendo que numerosos profesionales puedan acumular días de mar en embarcaciones auxiliares, poniendo en riesgo el relevo generacional, la empleabilidad y la propia continuidad operativa de servicios esenciales vinculados al puerto.
En segundo lugar, aseguran que no se ha aplicado la reducción del periodo de preaviso de 48 horas para las operaciones fuera de límites, a pesar de que el Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima, en vigor desde el 15 de agosto de 2025, concede expresamente a la Capitanía Marítima la potestad para reducirlo. Esto supone, según la Asociación, una desventaja para Algeciras frente a puertos competidores que operan con mayor flexibilidad, agilidad y capacidad de respuesta, con pérdidas de facturación millonarias para el sector.
A ello se suma el estancamiento el proyecto del fondeadero exterior, que permitiría mejorar la eficiencia operativa del Estrecho, reforzar la seguridad marítima y reducir los riesgos medioambientales derivados de la navegación a la deriva y la congestión de buques en zonas no reguladas. Aesba sostiene que tras años de tramitación y alegaciones, el proyecto "permanece paralizado sin calendario, sin decisiones y sin explicaciones".
Sobrecostes y retrasos por el cierre de la Capitanía Marítima
En lo que respecta al cierre prolongado de la Capitanía Marítima de Algeciras, las empresas de servicios del puerto indican que todavía no hay fecha de reapertura con atención a los usuarios, lo que ha obligado a empresas, tripulaciones, profesionales y distintos usuarios a desplazarse al Distrito de Tarifa para cualquier gestión documental que requiriera presencia física durante meses. Esta anomalía ha generado, para Aesba, "sobrecostes, retrasos, pérdida de eficiencia y una carga adicional injustificada para un sector que ya opera bajo una elevada presión normativa y competitiva".
En este sentido desde la Asociación se plantean si el puerto de Algeciras no es una prioridad, y recuerdan que el aplazamiento de ciertas decisiones afecta a la actividad, el empleo y la seguridad marítima, además a la reputación del puerto y su comunidad portuaria. Por ello, exigen acciones urgentes y reales, pues la inacción administrativa "amenaza con erosionar de forma irreversible" la posición estratégica del puerto, su tejido empresarial y su capacidad operativa.
