La Autoridad Portuaria de Las Palmas desarrolla desde la semana pasada una iniciativa europea orientada a impulsar corredores marítimos inteligentes mediante el despliegue de infraestructura física y digital.
El proyecto, denominado Nelson, permitirá mejorar la eficiencia y la seguridad de la navegación a través de nuevos servicios avanzados entre buque y tierra.
En este sentido, la iniciativa propone la implementación de áreas de navegación inteligente apoyadas en balizamiento avanzado y en el intercambio armonizado de datos bajo estándares internacionales, con el objetivo de facilitar servicios digitales marítimos interoperables.
Abordar los desafíos de la navegación en Europa
En particular, el proyecto Nelson aborda de forma estructural los principales desafíos que afronta la navegación marítima en Europa, como, por ejemplo, la operativa entre Estados miembros, la falta de interoperabilidad entre sistemas, la fragmentación de las infraestructuras de información, la necesidad urgente de reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética, así como los riesgos físicos y operativos asociados al practicaje tradicional en determinados escenarios.
Frente a estos retos, la iniciativa abre oportunidades para avanzar hacia servicios digitales integrados dirigidos a los buques y hacia modelos de navegación 'Just-in-Time', incrementando la eficiencia portuaria, la seguridad en el tránsito y la digitalización de procesos como los sistemas de gestión del tráfico marítimo, los servicios de ventanilla única marítima o los sistemas de reporte.
De igual modo, se estima que la iniciativa refuerza el posicionamiento global de Europa en el desarrollo de corredores marítimos digitales interoperables, con aplicación directa en entornos de especial sensibilidad ecológica como el mar Báltico y el archipiélago canario.
Ejecución a nivel europeo
El proyecto se ejecutará en distintos entornos marítimos europeos, como el mar Báltico, el Atlántico español, el mar Mediterráneo y la zona de Canarias, persiguiendo una interoperabilidad digital basada en estándares internacionales, así como en plataformas MCP.
En su desarrollo se incorporarán tecnologías como VDES, inteligencia artificial, IoT y edge computing, orientadas a habilitar servicios digitales marítimos en tiempo real, sistemas de detección de riesgos y herramientas de apoyo a la toma de decisiones.
En el ámbito español, la Autoridad Portuaria de Las Palmas participa junto a la Autoridad Portuaria de Huelva y la empresa tecnológica tinerfeña Hiades Business Patterns.
El proyecto Nelson se desarrollará entre septiembre de 2025 y agosto de 2028 y cuenta con un presupuesto total de 14.977.360 euros. En el caso de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, el presupuesto asignado asciende a 614.992 euros.
El consorcio está integrado por Fintraffic Vessel Traffic Services Ltd, Swedish Maritime Administration, Finnish Meteorological Institute, Finnpilot Pilotage Ltd, Hiades Business Patterns, Aalto University, Advian Software Ltd, Brighthouse Intelligence Ltd, la Autoridad Portuaria de Huelva y la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
