Balearia ha aprovechado su presencia en Fitur para detallar su estrategia de crecimiento en Canarias y subrayar el papel del transporte marítimo como eje de la movilidad y del suministro de mercancías en territorios no peninsulares. La compañía, que opera conexiones con Baleares, Ceuta, Melilla y Canarias, además de rutas internacionales, ha insistido en su objetivo de elevar la calidad del servicio y ampliar su oferta en el archipiélago.
El presidente de la naviera, Adolfo Utor, ha defendido que la trayectoria de la compañía, con más de 25 años de actividad, actúa como aval para “garantizar la cohesión” territorial y aportar estabilidad a un sector considerado estratégico. En este sentido, ha recordado que en agosto se cerraron los acuerdos para adquirir Armas Trasmediterránea, operación pendiente de la autorización de la CNMC.
Pendiente del visto bueno de la CNMC
En el acto, el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha trasladado que resulta clave contar con un operador estable y con “vocación de permanencia” en rutas esenciales para el archipiélago, y ha expresado su deseo de que “la decisión se tome cuanto antes” en beneficio de Canarias.
La naviera prevé estrenar en el archipiélago el fast ferry Mercedes Pinto, en construcción en Armon, con entrega prevista en mayo.
Por su parte, Utor ha señalado que Balearia está “deseando empezar a competir” en el mercado canario lo antes posible. El directivo ha remarcado el proyecto a largo plazo de la empresa y ha defendido la relevancia de que “una naviera española adquiera tamaño” para competir frente a grandes grupos internacionales, al tiempo que ha apuntado que espera incorporar “una parte de capital canario” en el futuro.
Nuevos buques y mayor capacidad
Desde finales de 2018, Balearia conecta Canarias con la Península y mantiene su apuesta por la mejora continua del servicio. La naviera inauguró sus rutas con el ferry Marie Curie, con una propuesta centrada en la excelencia a bordo, y prepara la llegada del fast ferry de última generación Mercedes Pinto.
El buque, que se construye en los astilleros Armon, ha supuesto una inversión de 120 millones de euros y está previsto que se entregue en mayo. Con 123 metros de eslora y 28 de manga, tendrá capacidad para 1.200 pasajeros y 400 vehículos, y alcanzará una velocidad máxima de 35 nudos. Balearia enmarca esta incorporación en su estrategia para ofrecer servicios más eficientes y reforzar la conectividad marítima en el archipiélago.
En su intervención, Utor ha insistido en el compromiso de la compañía, de capital 100% nacional, para poner “experiencia, capacidad y conocimiento” al servicio de Canarias, donde el transporte marítimo resulta “esencial y estratégico” para garantizar el abastecimiento, facilitar la movilidad y contribuir a la generación de empleo estable.