Brittany Ferries continúa con su estrategia de renovación y modernización de su flota para reducir las emisiones en sus servicios. Su última decisión en este ámbito ha sido la compra de dos buques híbridos a Stena RoRo.
Se trata del 'Saint-Malo' y el 'Guillaume de Normandie', dos embarcaciones E-Flexer, cuya financiación ha obtenido a través de la Caisse des Dépôts / Banque des Territoires y el Grupo Crédit Agricole. El 'Saint-Malo', que se incorporó en 2024 en sustitución del 'Bretagne', y el 'Guillaume de Normandie', que se sumó a la flota el año pasado, han sido adquiridos a través de las filiales Somabret y Somanor, según explican desde Afloat.
Esta operación forma parte de una transformación más amplia del Grupo Brittany Ferries, que ha incluido la integración de cinco nuevos buques entre 2020 y 2025, y la ampliación de servicios como la ruta a Guernsey. En los últimos cinco años, casi la mitad de la flota se ha renovado o modernizado, consiguiendo una reducción significativa de las emisiones
Además, cabe destacar la puesta en marcha el año pasado de una nueva conexión ferroviaria intermodal de mercancías que conecta Cherburgo con Mouguerre.
