El tráfico de carga rodada del puerto de Motril se ha incrementado en un 30,1% en los cuatro primeros meses de 2025, para sumar un total acumulado de enero a abril de 239.327 toneladas.
De igual manera, el enclave ha movido en ese período cerca de 10.000 camiones a bordo de las bodegas de los ferries que hacen las rutas marítimas regulares con Melilla y el norte de África, cifra que supone un ascenso anual de un 30,7%.
Como consecuencia, los tráficos ro-ro representan una cuarta parte del movimiento total de mercancía del puerto de Motril de enero a abril.
Son precisamente las líneas marítimas con Melilla y Marruecos las que acumulan la práctica totalidad del tráfico ro-ro de la rada motrileña. En particular, destaca la conexión con Tánger-Med, operada por la naviera Balearia, que ha movilizado hasta abril 8.896 camiones, seguida de Melilla, con 1.060.
Respecto a las exportaciones durante el primer cuatrimestre del año, por el puerto de Motril han embarcado 230.056 toneladas de mercancías con destino a los mercados exteriores, el 24% del total de mercancías manipuladas en ese periodo.
Durante 2024 el total exportado a través del enclave andaluz asciende a 574.282 toneladas. Por naturaleza, 3.457 toneladas corresponden a graneles líquidos, 502.425 toneladas a graneles sólidos, principalmente mineral de yeso, mineral de hierro, celestina, dolomita y gravas calizas, entre otras, Y 68.400 toneladas a mercancía general.
A su vez, os principales países destinatarios de los productos que se exportan a través del puerto de Motril son los Estados Unidos, el Reino Unido, los Países Bajos, Italia, Argelia, China y Argentina.
