Enagás ha dado un nuevo paso en su estrategia de descarbonización industrial con el lanzamiento de dos procesos de manifestación de interés, uno centrado en hidrógeno y otro en la cadena logística del CO2, al tiempo que avanza en proyectos de infraestructuras vinculadas al transporte y almacenamiento de carbono. La compañía pretende actualizar la demanda potencial del mercado y acelerar el desarrollo de soluciones logísticas y energéticas adaptadas a la transición industrial y energética europea.
Las nuevas consultas, que comenzarán este lunes 18 de mayo, estarán dirigidas a productores, comercializadores, consumidores y emisores interesados en utilizar futuras infraestructuras relacionadas con el hidrógeno renovable y la gestión de CO2. La empresa habilitará dos plataformas digitales independientes para recabar información del sector y ajustar el dimensionamiento de las redes y soluciones logísticas actualmente en desarrollo.
El grupo proyecta un buque para CO2 y activa consultas para nuevas redes energéticas.
La iniciativa se enmarca en un contexto de creciente protagonismo de las infraestructuras energéticas vinculadas a la descarbonización, especialmente en sectores industriales con elevadas emisiones y difícil electrificación. En el ámbito del hidrógeno, la compañía continúa avanzando en la Red Troncal Española de Hidrógeno, un proyecto incluido en la lista europea de Proyectos de Interés Común y que contempla 2.600 kilómetros de hidroductos distribuidos en 15 tramos.
Según la compañía, la red se encuentra en una fase más madura de desarrollo técnico, con buena parte de las ingenierías básicas ya completadas y varios tramos en fase de ingeniería de detalle. Paralelamente, el grupo está desarrollando el mayor proceso participativo realizado hasta la fecha en España para una infraestructura energética, que abarca 13 comunidades autónomas y más de 500 municipios, dentro del denominado Plan de Participación Pública.
Un buque para transportar CO2
En paralelo a las consultas lanzadas al mercado, la energética también impulsa nuevos proyectos logísticos asociados al transporte de dióxido de carbono. Entre ellos destaca COnet2 Sea, promovido por su filial Scale Green Energy, que contempla una inversión de 99,3 millones de euros para construir un buque capaz de transportar CO2 licuado por vía marítima.
La embarcación tendrá capacidad para 20.000 metros cúbicos y estará diseñada para conectar instalaciones de captura de carbono con emplazamientos de almacenamiento autorizados. El proyecto recibió el respaldo de la Comisión Europea a través del Fondo de Innovación y cuenta con financiación comunitaria por valor de 25,4 millones de euros, consolidándose como una de las iniciativas estratégicas españolas para impulsar la logística de captura de carbono.
La previsión de la compañía es que el buque entre en operación en 2031 y se integre dentro de una futura red de soluciones logísticas para la gestión del carbono en Europa, un segmento que gana relevancia conforme avanzan las políticas de reducción de emisiones industriales y los objetivos climáticos europeos.
Desarrollo de hubs industriales
La compañía también trabaja en la creación de hubs regionales para articular cadenas completas de captura, transporte y almacenamiento de CO2. Entre ellos figura el proyecto COnet2 Norte, desarrollado conjuntamente con el Gobierno Vasco y diversas empresas industriales, con el objetivo de diseñar una cadena integral de valor para la gestión de carbono en el norte de España.
La energética considera que estas infraestructuras serán fundamentales para facilitar el acceso de la industria a soluciones de descarbonización y a financiación pública europea. Las nuevas manifestaciones de interés permitirán además contrastar las necesidades reales del mercado y adaptar las futuras redes a la evolución de la demanda industrial y logística vinculada al hidrógeno y al CO2 dentro del proceso de transición energética industrial.
