Representantes de las administraciones de España y Marruecos han participado en la Comisión Mixta Hispano‑marroquí celebrada esta semana en Tánger para de reforzar la coordinación y culminar los trabajos preparatorios de la Operación Paso del Estrecho 2026.
Según el Ministerio del Interior, el encuentro ha permitido avanzar en la planificación y coordinación del Plan Específico del operativo, que estará en marcha entre el 15 de junio y el 15 de septiembre próximos el tránsito de más de 3,5 millones de personas y 800.000 vehículos, cifras que podrían volver a marcar un récord histórico con un incremento estimado del un 3% con respecto al pasado 2025.
Plan de la OPE 2026
Con este contexto, el plan específico de la Operación Paso del Estrecho 2026 mantendrá las líneas de actuación fundamentales de los años precedentes, con el triple objetivo de conseguir un tráfico fluido en las carreteras nacionales, reducir los tiempos de espera en nuestros puertos y atender a los ciudadanos magrebíesen tránsito.
El dispositivo se articulará en torno al plan de flota, que definirá el número de buques, líneas y rotaciones necesarias para asegurar un tránsito ágil entre los dos continentes.
Además, incluye los planes provinciales de coordinación de los nueve puertos españoles participantes, el plan para la gestión del tráfico y la seguridad vial y el plan de acción de Cruz Roja Española.
Despliegue humano
En cuanto a los recursos humanos, estos aumentan con respecto a la Operación del año anterior casi un 10%.
Con más detalle, en el dispositivo participarán más de 31.500 personas entre Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, sanitarios, asistentes sociales, traductores y voluntarios. Este operativo implicará a más de 20 organismos de la Administración General del Estado, comunidades autónomas y entidades locales.
Novedades tecnológicas
De igual modo, este año se introducen novedades tecnológicas en el operativo, entre las que destaca la incorporación de un sistema digital de gestión que integrará, por primera vez, el análisis conjunto de datos de paso con información en tiempo real sobre tráfico, operaciones portuarias, condiciones meteorológicas e incidentes, lo que permitirá optimizar la gestión del flujo de pasajeros y vehículos y minimizar los riesgos asociados a los picos de mayor afluencia.
En ese aspecto, además, y con el objetivo de disminuir posibles complicaciones, ambos países han coincidido en la importancia de reforzar la información previa y de fomentar la adquisición de billetes cerrados con antelación, una medida clave para reducir las aglomeraciones y mejorar la eficiencia de los embarques.
