La Federal Maritime Commission estadounidense ha dado a conocer esta semana las conclusiones de su investigación iniciada en 2024 sobre supuestas prácticas restrictivas a la escala de buques norteamericanos en puertos españoles.
Según este organismo, "España ha generado condiciones de transporte desfavorables para los buques con pabellón estadounidense", por lo que propone medidas de respuesta como la imposición de tasas a todos los buques con bandera española y la restricción de la importación de determinados productos españoles.
La comisión argumenta así mismo que "España negó a buques con pabellón estadounidense el acceso a sus puertos", incluyendo unidades adscritas al Programa de Seguridad Marítima de la Administración Marítima de los Estados Unidos.
Dos medidas
Concretamente, la Federal Maritime Commission reclama, por un lado, una tasa de 200.000 dólares por viaje aplicable a todos los buques con bandera española que hagan escala en puertos estadounidenses.
Además, por otro lado, la entidad también aboga por imponer restricciones a la importación en los Estados Unidos de artículos de perfumería y cosmética, aceites y grasas, cerámica, manufacturas de piedra, así como azúcar y productos de confitería de origen español.
La Federal Maritime Commission estadounidense inició esta investigación contra España en diciembre de 2024 tras comprobar que se había denegado el acceso a tres buques en puertos españoles con carga destinada a Israel, incluyendo armas al parecer.
La entidad escichará las alegaciones que pueda presentar el Gobierno español con respecto a esta cuestión. El Gobierno español se agarra al hecho de que las relaciones comerciales entre los dos países caen dentro del marco de actuación de la Unión Europea.
