La Generalitat Valenciana aprueba una ayuda de 76 millones para transformar la refinería de bp en el puerto de Castellón en un hub energético verde

Esta decisión de la Generalitat Valenciana constituye un espaldarazo clave para consolidar de forma definitiva la transformación sostenible del entorno del puerto de Castellón.

07/09/2026 a las 11:52 h
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El pleno del Consell ha aprobado un decreto de ayuda directa de 76 millones de euros para transformar la refinería de bp Energía España instalada en el puerto de Castellón en un gran hub energético verde. La ayuda se distribuirá entre las anualidades de 2026 y 2029 y procede de fondos europeos Feder.

Esta decisión de la Generalitat Valenciana constituye un espaldarazo clave para consolidar de forma definitiva la transformación sostenible del entorno del puerto de Castellón, afianzando su posición como uno de los centros industriales y energéticos neutros en carbono más avanzados de España.

La actuación se integra en la estrategia de transformación del complejo de bp en Castellón, que busca evolucionar desde un modelo centrado en el refino tradicional hacia un hub energético capaz de combinar la producción de combustibles, hidrógeno renovable y nuevas soluciones bajas en carbonoEste proyecto permitirá avanzar en la transformación del complejo industrial de Castellón hacia un modelo capaz de integrar nuevas materias primas y procesos asociados a la transición energética.

Financiación 

La mayor parte de la financiación, 66,3 millones, se destinará al "Gran Piloto demostrador de Hidrógeno Renovable", que contempla la producción de hidrógeno mediante electrólisis alimentada con energías renovables, junto con las instalaciones necesarias para su almacenamiento, compresión y distribución.

La infraestructura permitirá utilizar el hidrógeno tanto para autoconsumo industrial como para suministrarlo a empresas situadas en el entorno de la refinería. El proyecto incorporará además herramientas digitales destinadas a optimizar de forma integrada la producción renovable, el almacenamiento y la demanda energética industrial.

Los 9,7 millones de euros restantes financiarán un segundo proyecto destinado al desarrollo de tecnologías avanzadas de pretratamiento de materias primas para combustibles sostenibles. La iniciativa estará orientada a la producción de combustible de aviación sostenible y HVO para el transporte por carretera, como alternativas a los combustibles convencionales derivados del petróleo.

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