El Consejo de Ministros de esta semana ha dado luz verde a un acuerdo para adquirir compromisos de gasto con el fin de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pueda compensar económicamente a diversas navieras por cubrir líneas marítimas de interés público.
Según Hacienda, esta propuesta de gastose plantea, de acuerdo con las necesidades previstas por un importe de 52.400.000 euros para cubrir los contratos de los enlaces desde la península con Canarias, Melilla y Ceuta entre 2027 y 2029.
Dos nuevas licitaciones y una prórroga
Por un lado, en el contrato de la línea entre la península y Canarias que cubre Trasmediterránea hasta el 30 de junio de 2026, se considera necesario tramitar una nueva licitación para el periodo comprendido entre el 1 de julio de 2026 y el 31 de diciembre de 2028, a razón de 3.116.000 euros por anualidad. A esta cantidad habría que añadir otros 259.666,67 agendados para 2029.
A su vez, los contratos de las rutas entre la península y Melilla que cubren Balearia y Trasmediterránea finalizan el 31 de diciembre de 2026, por lo que se plantea su prórroga hasta finales de 2028 por un importe anual de 19.436.000 euros para los servicios Málaga-Melilla, Almería- Melilla y Motril-Melilla, con 1.619.666,67 euros previstos también para 2029.
Por último, en la conexión entre Algeciras y Ceuta, que cubre Balearia sin contrato desde el 30 de junio de 2025, se ha de tramitar una nueva licitación para el período comprendido entre el 1 de julio de 2026 y el 31 de diciembre de 2028, por un importe anual de 2.600.000 euros, con otros 216.666,67 euros reservados para 2029.
