Friportsur, el hub logístico de frío sostenible del puerto de Huelva, se ha presentado en el ámbito de Fruit Attraction, que ha comenzado este martes en Ifema Madrid.
Estas instalaciones, que ya están operativas, han supuesto una inversión total de 27 millones de euros y se sitúan en una parcela de 32.525 m2 en el Muelle Sur en régimen de concesión de uso por 35 años, en el centro del flujo de mercancías del puerto onubense, junto al Puesto de Control Fronterizo (PCF) lo que agiliza la operativa para mercancía import-export.
Destinadas al almacenaje de mercancía a temperatura controlada, tanto en frío positivo como en congelado, cuentan con una capacidad de almacenamiento de 180.000 metros cúbicos, que se estructura en un silo automatizado para producto congelado de 5.000 m2 de superficie, 32 metros de altura y una capacidad de almacenamiento para 25.400 palets, que se complementa con una cámara frigorífica bitemperatura de 2.000 m2 y 2.000 palets de capacidad con estanterías estándar y compactas y dos túneles de congelación rápida a -35ºC, que pueden absorber el flujo de hasta seis camiones por hora y que en el futuro se podrán ampliar en dos túneles más. También cuenta con zona para expediciones y una cámara de rechazo.
En opinión de José Luis Vallines, presidente de la entidad que explota la instalación, el desarrollo del hub va a representar una aportación importante para el tráfico de mercancías en el puerto onubense de productos a temperatura controlada, especialmente alimentarios.
Frío sostenible
El proyecto de Hub Logístico del Frío del Puerto, que comenzó su construcción en noviembre de 2022, ha supuesto la colaboración entre la empresa Frigoríficos Portuarios del Sur (Friportsur), la Autoridad Portuaria de Huelva y la empresa Enagás. Se trata de la primera instalación logística sostenible en la que se va a aprovechar el frío producido durante el proceso de regasificación durante las descargas del gas natural que llega licuado a la terminal de Enagás a bordo de barcos metaneros.
La transferencia de este frío residual se efectuará a través de un frioducto de 5 km ya construído, que transportará la salmuera que servirá de fluido de intercambio. Se espera poder realizar la conexión en marzo de 2026. De momento la instalación ha comenzado a operar en modo convencional, mediante equipos de refrigeración industrial conectados a la red eléctrica.
La plataforma cuenta con la certificación IFS que reconoce la calidad de los procesos en términos de seguridad alimentaria y está en tramitación para obtener la autorización ADT como Almacén de Depósito Temporal.
