Las Capitanías Marítimas dependientes de la Dirección General de la Marina Mercante ha desarrolado más de 3.000 inspecciones a buques durante el año pasado.
Dentro de ese volumen, destacan las 1.292 inspecciones a buques mercantes de pabellón extranjero que arribaron a puerto o fondeadero español, conocidas como inspecciones París MoU.
En este tipo de inspecciones se comprueba que los buques disponen de las medidas de seguridad necesarias para poder navegar y abarcan a buques mercantes, buques ro-pax y naves de pasaje de gran velocidad en servicio regular extranjero.
Según Marina Mercante, España está entre los primeros puestos en el número de inspecciones que realizan los países adheridos al París MoU.
Inspecciones relacionadas con la sostenibilidad
A su vez, el segundo tipo de inspecciones en orden numérico son las de control de las emisiones de óxido de azufre a la atmósfera por parte de los buques. Se llevaron a cabo 809 inspecciones y 285 análisis de muestras para comprobar que, tanto en puerto como en navegación, el combustible utilizado a bordo es el reglamentario y cumple con los límites de contenido de azufre establecidos por la normativa europea y el Convenio Marpol.
Por otro lado, las Capitanías Marítimas también llevan a cabo otro tipo de inspecciones relacionadas con la sostenibilidad en el mar.
Las más novedosa son las realizadas para el control de las entregas de desechos de los buques en instalaciones de recepción portuarias, que tienen como objetivo la protección del medio ambiente marino de los efectos negativos de las descargas de desechos realizadas por los buques que utilizan los puertos españoles. En 2025 se realizaron 685 de este tipo y se detectaron 25 incumplimientos.
Además, hay controles sobre el cumplimiento de las normativas de reciclado de buques, con un total de 54, y de notificación de las emisiones de gases de efecto invernadero, con 77.
Por último, tambén se realizan inspecciones de lo que se denomina ‘Lista blanca’, consistentes en reconocimientos extraordinarios a buques españoles con el objetivo de mejorar los resultados del pabellón español en las inspecciones del París MoU.
En total, se llevaron a cabo 95 inspecciones de este tipo durante el año pasado.
