Hapag-Lloyd ha dado a conocer esta semana sus resultados del pasado 2025 y sus perspectivas para este 2026, un año que ve marcado por las incertidumbres geopolíticas.
La naviera alemana reporta un Ebitda de 3.200 millones de euros en un ejercicio que califica de "sólido" y del que destaca el 90% de fiabilidad alcanzado en los servicios de la colaboración Gemini.
Incierto 2026
Para este 2026, la compañía estima un Ebitda de entre 900 y 2.600 millones de euros en cun contexto de fuerte incertidumbre, asociada principalmente al conflicto de Oriente Medio, y que genera alta volatilidad en los fletes.
Pese a este panorama, la naviera se ha fijado como objetivos para este ejercicio tanto la ampliación de la red de terminales de su filial Hanseatic Global Terminals, así como en concretar cuanto antes el acuerdo de compra de la israelí ZIM.
Esta operación supondría un gran paso al frente en el mercado para Hapag-Lloyd, actualmente la quinta naviera del planeta por capacidad en TEUs. ZIM, por su parte, ocupa el décimo lugar en el escalafón. La unión de ambas compañías dará lugar a una entidad con 400 buques y más de tres millones de TEUs de capacidad.
