Los ramales interiores del ferrocarril de La Cabezuela-Puerto Real han superado las pruebas previas con material rodante para su puesta en marcha y conexión con la línea general, según informa la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz.
En este sentido, esta semana se ha realizado ocho recorridos de fiabilidad por las vías 1, 4, 5, 6 y 7 con locomotora de Renfe que, como refleja el informe técnico, han sido satisfactorios y con tiempos de recorrido acordes a la explotación prevista.
Estas vías pueden albergar trenes de una longitud de 750 metros para el muelle Sur y de unos 500 metros para el muelle Oeste.
Finalmente, con este certificado de idoneidad se avanza en la conexión de la dársena de Puerto Real con la línea general, respondiendo así a una demanda de más de 25 años por parte de la comunidad portuaria para la puesta en marcha de este servicio con el que se garantiza la competitividad futura del puerto y también se avanza en el objetivo de descarbonización del mismo.
Los puertos españoles llevan a cabo desde hace unos años diversas inversiones para impulsar sus conexiones intermodales, como parte de un esfuerzo conjunto por mejorar su competitividad y reducir el impacto medioambiental de la actividad portuaria.
El puerto de Cádiz ha movido entre enero y noviembre de 2025 un total de 4.959.636 toneladas de mercancías, un 15,63% más que en los once primeros meses de 2024.