Alberto Nadal, vicesecretario de Economía y Desarrollo Sostenible del Partido Popular, ha participado en un encuentro del Clúster Marítimo Español, en el que ha planteado la creación de una “comisión interministerial para asuntos relacionados con el mar” en un próximo Gobierno del PP.
La idea sería que esta comisión, formada por ministros y secretarios de Estado de este ramo, regule todas las políticas que tienen que ver con el mar. Así ha respondoido Nadal a la petición directa del CME de crear un Ministerio de la Mar, indicando que “no vamos a tener 22 ministerios, tendremos menos pero mucho mejor comunicados”.
Durante el encuentro, se ha analizado la situación económica de España y las reformas necesarias para impulsar la productividad, poniendo especial atención a la economía azul y al papel estratégico de los sectores vinculados al mar. Además, el vicesecretario ha defendido la necesidad de hacer compatible la “actividad económica humana” de océanos y costas con la “protección del mar y los recursos naturales”.
Por otra parte, ha analizado el contexto económico y geopolítico internacional y su impacto sobre la actividad empresarial y la productividad de la industria marítima española, concliuyendo que “necesitamos simplificación administrativa y reglas claras y concisas que no generen inseguridad jurídica”.
El 20% de economía azul de la UE
Como ha explicado Nadal, España representa el 20% de la actividad de la economía azul de la Unión Europea, por encima de cualquier otro país miembro: “Lo más cercano es Alemania, Italia o Grecia, que tiene entre el 10 y el 12%”. El presidente del CME, Javier Garat, ha apuntado también que este sector supone ya más del 7% del valor añadido bruto de España y genera más de 900.000 empleos directos, mientras que su impacto indirecto e inducido es todavía mayor.
Por ello, ha defendido que esta realidad exige una visión transversal capaz de reconocer la importancia de actividades tan diversas como la pesca y la acuicultura, los puertos y marinas, el transporte marítimo, la construcción y reparación naval, el turismo náutico, la energía marina, la desalación, la biotecnología, la industria auxiliar, la defensa y la seguridad o la investigación y la innovación.
En este contexto, el CME considera necesario avanzar hacia una visión integrada de la economía azul que permita coordinar las diferentes políticas que afectan a los sectores vinculados al mar y favorecer un marco que impulse la inversión, la innovación y la competitividad.
Durante el encuentro, también se ha subrayado la importancia de reforzar la posición de España en las cadenas internacionales de valor y de abordar algunos de los factores que condicionan la competitividad de las empresas marítimas, como la pérdida de flota bajo bandera española. El representante del Partido Popular ha asegurado que en caso de llegar al Gobierno, se pondría en marcha un registro especial para la flota pesquera, similar al que existe para la flota mercante en Canarias, acompañado de bonificaciones fiscales y de Seguridad Social.
