El proyecto Clean Ports 5.0, en el que participa FM Logistic, ha llegado a su fin. La iniciativa comenzó en octubre de 2022 como un consorcio multidisciplinar para acelerar la transformación del ecosistema logístico-portuario hacia modelos más eficientes, sostenibles y tecnológicamente avanzados.
El objetivo era desarrollar soluciones innovadoras centradas en la optimización energética, la automatización mediante robótica colaborativa y la validación tecnológica en entornos controlados. Además, el proyecto ha permitido avanzar en la integración de soluciones OPS de suministro eléctrico a buques desde tierra, contribuyendo a la reducción de emisiones durante las operaciones portuarias.
En este contexto, FM Logistic ha liderado el desarrollo de algoritmos orientados a la optimización de escenarios de hibridación energética, favoreciendo una gestión más eficiente del suministro eléctrico y una mayor integración de fuentes de energía renovable.
Entre los principales avances tecnológicos del proyecto, destaca la implementación de un sistema inteligente de despaletizado de contenedores marítimos basado en robótica colaborativa e inteligencia artificial, que integra sistemas de visión artificial mediante cámaras RGB-D y modelos avanzados de reconocimiento para la identificación y localización precisa de mercancías. El sistema permite la coordinación eficiente entre operarios y robots, optimizando la asignación de tareas conforme a criterios operativos y de seguridad.
Validación tecnológica
Con el objetivo de garantizar la viabilidad de las soluciones desarrolladas, se han llevado a cabo procesos de validación en entornos de laboratorio, comparando escenarios operativos manuales con flujos automatizados. Los resultados obtenidos evidencian mejoras significativas en los tiempos de operación, así como altos niveles de fiabilidad en los sistemas de visión artificial y precisión en la ejecución de trayectorias robóticas.
La culminación de Clean Ports 5.0 refuerza el compromiso de FM Logistic con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa, contribuyendo activamente a la evolución del sector logístico hacia modelos más resilientes y responsables.
El proyecto ha contado con la participación de un consorcio integrado por los centros tecnológicos Cartif y Tecnalia, las empresas Ignis, Aquiles, Astander, Eiffage, Scoobic y Transbase Sole, la Fundación Valenciaport y la consultora Leyton.
