El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha aprobado en sesión ordinaria el Plan de Empresa 2027, que contempla una inversión de 677 millones de euros para el periodo 2026-2030. A esta cantidad le acompañará una inversión privada de 711 millones de euros, protagonizada por proyectos como la ampliación de Total Terminal International Algeciras o Dragados OffShore en Campamento.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Gerardo Landaluce, ha insistido en que para cumplir los objetivos del Plan de Empresa y de generación de empleo y riqueza, esta apuesta inversora necesita de mejoras en carreteras. Así, se ha congratulado de la reciente adjudicación de la duplicación del túnel del Acceso Norte, pero sigue siendo prioritario el desdoble de la N-340 entre Algeciras y Tarifa, y el aumento de capacidad de la AP-7 entre San Roque y Algeciras.
Landaluce también ha recordado la necesidad de acelerar las obras de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, y dotar a la comarca de mayor capacidad y potencia eléctrica para dar viabilidad a los proyectos de hidrógeno verde. En cuanto a los tráficos previstos, el Plan prevé para 2030 una actividad en el Puerto de Algeciras que superará por primera vez los 6 millones de contenedores, y un tráfico de 125 millones de toneladas anuales.
Accesibilidad y sostenibilidad
En lo que compete directamente a la Autoridad Portuaria, la inversión girará en torno al lado tierra. Sólo las actuaciones en materia de accesibilidad viaria y ferroviaria suponen 124 millones de euros de inversión, destacando la construcción de la Instalación Técnica Ferroportuaria de Botafuegos y el ramal de conexión independiente con el puerto, lo que permitirá independizar en su tramo inicial el tráfico de mercancías del de pasajeros.
Además, uno de cada seis euros de inversión irán destinados a proyectos de sostenibilidad y energía, y especialmente a la implantación del OPS en los muelles de los puertos de Algeciras y Tarifa para permitir la conexión eléctrica de los buques mientras están atracados, evitando emisiones, ruidos y vibraciones.
Por su parte, el apartado puerto-ciudad absorbe más del 12% de la inversión en el lustro gracias al avance de las diferentes fases del proyecto del Lago Marítimo, así como la culminación de los trabajos en el Fuerte de Isla Verde y los de la primera fase del Fuerte de Punta Carnero.
Otras actuaciones destacadas son las obras de la nueva Lonja pesquera de Algeciras, la ampliación del Puesto de Control Fronterizo, el nuevo edificio de aparcamientos y dependencias anexas al Centro de Control de Procesos o el nuevo escáner CSI y la construcción de la nave que lo albergará. Entre los proyectos de infraestructura portuaria, a los que se destinarán 156 millones, destaca el avance de las obras de ampliación del Muelle de Galera y su conexión con Isla Verde.
