La Autoridad Portuaria de Alicante ha adjudicado esta semana a Tylin Spain contrato para cubrir labores de asistencia técnica para la redacción del proyecto de mejora del calado del muelle 13 por un importe de 159.720 euros.
La construcción del actual Muelle 13 se llevó a cabo en varias etapas. Inicialmente las instalaciones consistían en un atraque discontinuo formado por un cajón prefabricado de hormigón armado. Posteriormente, aprovechando el antiguo duque de alba se creó una línea de atraque continua hasta conectar el muelle 13 con el 15.
Ganar calado operativo
Por último, en 2018 se construyó la prolongación de dicho muelle siendo necesario trasdosar el antiguo duque de alba que no había sido proyectado para ello en su momento y con el fin de garantizar su estabilidad, fue necesario ejecutar una berma de escollera al pie de dicho cajón de 12,50 metros de ancho a una profundidad de 13 metros.
Por otro lado, la dársena central cuenta con un calado natural de unos 15 metros por lo que la anchura de la berma limita la entrada de buques de mayor calado dado que su anchura no es salvada con la separación de las defensas.
Como resulltado de todo ello, con esta actuación se pretende reforzar el antiguo cajón para poder retirar la berma del pie y mediante la colocación de separadores ganar calado operativo en el muelle.
El año pasado, el ente gestor portuario alicantino ejecutó labores de mejora del pavimento de ambas infraestructuras, incluyendo la adecuación de la red de drenaje y la pavimentación de la zona de acopio del muelle 13.
