El puerto de Barcelona prevé mejorar su seguridad con hasta 800 cámaras de videovigilancia

La tecnología de imagen y analítica de Axis Communications transforma la seguridad y las operaciones del puerto de Barcelona.

31/10/2026 a las 13:25 h
Hace aproximadamente una década, el puerto ya contaba con algunas cámaras Axis IP.
Hace aproximadamente una década, el puerto ya contaba con algunas cámaras Axis IP. Foto: Axis Communications
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El puerto de Barcelona ha dado un salto cualitativo en seguridad, eficiencia operativa e inteligencia de negocio gracias al despliegue de más de 540 cámaras activas de Axis Communications, que más allá de la seguridad perimetral, funcionan como sensores de datos, permitiendo aprovechar la información sin necesidad de incorporar nuevas tecnologías o realizar inversiones adicionales.

Además, como consecuencia de la expansión de su superficie portuaria y de nuevas necesidades operativas, el puerto prevé implantar otras 260 cámaras, hasta alcanzar un total de 800 en los próximos dos años.

Hace aproximadamente una década, el puerto ya contaba con algunas cámaras Axis IP, pero operaba sobre un sistema propietario cerrado que limitaba la integración con tecnologías de terceros y condicionaba la expansión de sus operaciones.

La Autoridad Portuaria convocó una licitación pública con requisitos técnicos exigentes. La solución implementada ofrecía una plataforma de gestión abierta que permitía integrar videovigilancia, control de accesos, sistemas de intrusión y dispositivos de IoT en una única interfaz.

A partir de ahí, se fue ampliando progresivamente el sistema, pasando de las 180 cámaras iniciales a más de 540, hasta cubrir zonas clave como el Muelle de la Barceloneta, terminales de contenedores, accesos ferroviarios, muelles de cruceros e instalaciones de la Guardia Civil.

Múltiples funciones

Gracias a los dispositivos de Axis, Operaciones Portuarias puede detectar colas de camiones en las terminales; el área Marítima trabaja en la clasificación de embarcaciones mediante inteligencia artificial; y la Policía Portuaria utiliza la huella digital de vídeo para labores de investigación forense. En zonas públicas, además, se aplican filtros que preservan el anonimato facial, lo que permite realizar conteo de personas.

Igualmente, a plataforma dará soporte a nuevos proyectos innovadores, como la videovigilancia con analítica en los nuevos accesos ferroviarios de seis kilómetros, la detección automática de Equipos de Protección Individual para la prevención de riesgos laborales y la medición de distancias entre buques en el muelle de la Energía.

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