El puerto de Barcelona ha formalizado la recepción parcial de dos actuaciones clave en la construcción de los nuevos accesos ferroviarios y la Terminal Nou Llobregat por importes de 16,4 millones de euros y de 5,7 millones de euros.
A juicio de los responsables de la rada, ambas actuaciones constituyen un paso importante para hacer realidad los nuevos accesos al enclave porque supone contar ya con la base sobre la que se construirá la superestructura ferroviaria y reordena todos los servicios presentes en la zona.
Actuaciones previstas
En concreto, las actuaciones previstas son la construcción de la plataforma sobre la que se van a instalar los dos ramales que conectarán el nuevo acceso sur ferroviario con el resto de la red ferroviaria interior del puerto y la terminal de recepción y expedición del futuro complejo ferroviario Terminal Nou Llobregat, la reubicación de todos los servicios existentes en este espacio, así como la construcción del cajón de drenaje general ubicada bajo la plataforma ferroviaria y de la superestructura ferroviaria de las vías de recepción-expedición de Nou Llobregat y de las vías generales del anillo ferroviario en la terminal Este, hasta su conexión, en su extremo sur, con la plataforma ferroviaria existente de acceso al muelle Prat y con el inicio del futuro ramal hacia el dique Sur.
A su vez, también se prevé la recepción y validación de aparatos de vía por importe de medio millón de euros que se deben incorporar a las obras en curso de la actuación.
Por otro lado, estos contratos dan continuidad a trabajos anteriores, como la recepción parcial en julio del pasado año de una primera fase de consolidación de terrenos por valor de 9,7 millones de euros, que permitió iniciar la obra civil actualmente en ejecución.
Además, el proyecto incorpora medidas medioambientales, como la instalación, en el año 2021, de una pantalla visual y acústica para proteger las colonias de aves nidificantes en la desembocadura del río Llobregat, que supuso una inversión de 1,27 millones de euros.
