La Autoridad Portuaria de Cartagena ha abierto esta semana procedimiento de lictiacón para cubrir el contrato del proyecto de ampliación de la cuarta fase del frente E‑19, en la dársena de Escombreras.
Con más detalle, la ampliación proyectada, con una longitud aproximada de 300 metros, se materializa a través de la incorporación de seis nuevos cajones, permitiendo adaptar la infraestructura existente a los nuevos requerimientos operativos y funcionales.
Mejor capacidad de atraque y más versatilidad
Con ello se pretende mejorar la capacidad de atraque y la versatilidad del pantalán, garantizando unas condiciones adecuadas de seguridad y explotación para los distintos tipos de buques previstos, y asegurando una utilización más eficiente de las instalaciones portuarias en la dársena de Escombreras.
En este sentido, a la vista de que el Frente E‑19 del pantalán Bastarreche, construido en 2004, no ha llegado a ponerse en servicio debido a su dimensionamiento para buques de gran porte, ahora la Autoridad Portuaria de Cartagena plantea su adecuación con el fin de ampliar su operatividad a buques de menor dimensión.
En concreto, esta actuación permitirá optimizar el uso de las infraestructuras existentes, posibilitando la operación simultánea de dos buques con un tonelaje comprendido entre 6.000 y 20.000 TPM, o bien la operación de un único buque de hasta 315.000 TPM, reforzando así la capacidad, flexibilidad y competitividad del puerto en el ámbito de los graneles líquidos.
El expediente, con un plazo de ejecución de catorce meses, cuenta con un presupueto base de licitación de 33.440.466,23 euros y con un valor estimado de contrato de 27.636.748,95 euros.
