La Autoridad Portuaria de Castellón ha presentado en Valencia, en el marco de las XVI Jornadas Técnicas Enermar, la hoja de ruta estratégica para posicionar al puerto como enclave industrial de referencia en la fabricación, ensamblaje y logística de componentes para la eólica marina flotante.
Durante su intervención, el director de PortCastelló, Manuel J. García, ha detallado los hitos técnicos, normativos y financieros de la transformación de la dársena sur, un proyecto clave incluido en el Plan de Inversiones cuyo desarrollo estratégico arrancó en 2024 con el lanzamiento oficial del proyecto y el respaldo de las principales firmas internacionales de la industria eólica offshore.
En este contexto, el puerto ha impulsado desde sus fases iniciales una participación activa ante el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para la definición de los marcos de inversión eólica marina, habiendo obtenido la concesión de una subvención de 50.833.000 euros dentro del programa Port-Eolmar, destinada a cofinanciar un presupuesto total de 74,99 millones.
El rediseño técnico de la dársena sur permitirá estructurar las infraestructuras necesarias para atender la demanda industrial. Las obras, que comenzarán en el tercer trimestre de 2027 y tienen una fecha de finalización prevista en 2029, contemplan la construcción de un muelle de 471 metros lineales a -20 metros de calado, y un tramo adicional de 154 metros a -16 metros, dragados.
El proyecto asignará en exclusiva una parcela de 28,55 hectáreas para acoger la industria eólica marina, junto a zonas para graneles sólidos y terminales polivalentes. La entrega del suelo industrial y el comienzo de las obras del proyecto específico están programados para el segundo trimestre de 2031, con idea de iniciar la producción en 2034.
